Ausgangssituation
Infolge Industrie 4.0 gewinnen effiziente, flexible und automatisierte Transportarten immer mehr an Bedeutung. Gerade unterschiedliche Ladungsträger wie Euro- und Industriepaletten, Gitterboxen, Sonderladungsträger, etc. bzw. der Transport dieser stellt die Industrie vor Herausforderungen. Am Markt erhältliche Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) sind dazu ausgestattet nur eine bestimmte Art an Ladungsträger zu transportieren.
Zielsetzung und Vorgehensweise
Sollen andere Arten an Ladungsträger transportiert werden, müssen mitunter weitere FTF dafür angeschafft werden, was mit hohen Kosten verbunden ist. Um den bestehenden Defiziten entgegenzuwirken, wird ein Low Cost-FTF in Leichtbauweise mit Universallastaufnahmemittel zum Transport variabler schwerer Ladungsträger mit bis zu 1,5 Tonnen entwickelt. Das zu entwickelnde FTF wird sich durch seine Kosten- und Energieeffizienz, das geringe Eigengewicht, die simple Integrierbarkeit, Prozesssicherheit und die geringe Wartungsintensivität von bestehenden Systemen abheben.
Forschungspartner
Carrybots GmbH, Zur Gießerei 5, 76227 Karlsruhe
Förderung
Zentrales Innovationsprogramm Mittelstand (ZIM), FuE-Kooperationsprojekt;
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE)
Laufzeit
Matthias Hofmann
Dr.-Ing.Leiter Technische Logistik | Materialflussautomatisierung